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特斯拉宣布总额20亿美元的融资计划 马斯克有兴
2019-05-04 03:15


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  宣布将公开发行272万股股票,以及13.5亿美元的票据。此外,马斯克有兴趣购买最多股股票。的股票发行据悉将在盘后公布定价。

  今年3月,还以现金偿还了近10亿美元的可转债。事实上,需要用钱的地方还有很多,包括上海工厂、即将推出的ModelY等。目前,的现金流大约为22亿美元,预计未来两个财年每年的资本支出约为25亿至30亿美元。截至3月31日,公司总负债为103.3亿美元。

  一周前,CEO曾暗示,可能很快就会进行融资。许多分析师曾预测,这家电动汽车制造商将需要为其扩张筹集资金,包括在上海建厂、ModelYSUV以及其他项目。

  在近日提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中表示,预计从核心业务中产生的现金将足以支付未来的资本支出和短期债务,但也可能会选择寻找其他融资来源。

  上周公布了该公司2019财年第一季度财报。财报显示,第一季度营收为45.41亿美元,较去年同期的34.08亿美元增长33%;净亏损为6.68亿美元,较去年同期的净亏损为7.85亿美元有所收窄;归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元,较去年同期的净亏损7.09亿美元略微收窄。

  在财务业绩公布后的电话会议期间,马斯克确实打开了筹集资金的大门:“在这一点上,我认为筹集资金有一些优势,可能也是正确的时机。”马斯克此前曾表示不接受筹集更多资金的建议。

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  特斯拉上海超级工厂220kV变电站已开建工期半年

  上海超级工厂的建设进度比预期更快。新京报记者获悉,作为上海超级工厂的配套工程之一,其220kV变电站已于4月18日正式开建,预计施工周期为6个月。

  据了解,该变电站总投资额为7222万,全站基础一次性建成,土建部分分二期3个阶段建成,电气部分分三期4个阶段建成,建成后将满足超级工厂(一期)的用电需求。

  另据环评报告透露,不同于传统的整车厂只包括冲压、车身、涂装、总装四大车间,上海超级工厂还包括座椅、动力系统、电机三个产品的生产,产品链较长,自产部件为整车使用,但不涉及电池生产,而是外购电池进行动力系统组装。

  报告披露了上海超级工厂的施工时间节点,其施工将分两阶段实施,第一阶段完成整车四大车间——冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设,预计于今年9月完成;第二阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设,预计与明年3月完成。

  最新消息称,超级工厂正加紧建设,目前钢结构屋顶网架吊装与屋面铺装正在有序进行中,预计5月完成总装车间建设。

  上海超级工厂是上海有史以来最大的外资制造业项目,今年1月7日正式破土动工,该项目将分两期实施,项目总投资140亿元,一期建成后年产15万辆纯电动整车,生产车型为Model3,未来还将生产新车型ModelY。

  今年3月,宣布已与中国公司(上海浦东分行)、中国有限公司(上海分行)、中国有限公司(上海分行)和达成贷款协议,双方将签订为期一年、总额不超过5.21亿美元(约合35亿元人民币)的贷款协议,资金用于建设的上海超级工厂。

  在日前发布的一季报中透露,上海超级工厂搭建的第二代Model3生产线,预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%。在其后的财报电话会议上,CEO埃隆·马斯克表示,预计在今年年底前上海超级工厂将实现每周生产1000至2000辆汽车。(来源:新京报)